试驾坦克500燃油版，售价33.5万元起，能否平替普拉多？

作为国内豪华SUV市场的一匹黑马，坦克500燃油版凭借其硬朗的外观、真豪华的内饰和卓越的驾驶性能，吸引了无数消费者的目光。这款车的产品力能够和丰田普拉多抗衡吗？接下来我们通过试驾体验来告诉大家答案。

坦克500燃油版的外观设计充满力量感和硬朗气息，曾经在视频里看见过坦克500作为俄罗斯国宾护卫车（相当于大漂亮国雪佛兰萨博班的地位），画面中一辆全黑的坦克500正在执行任务，可谓气场全开，带给人强烈的压迫感。当然，我们今天试驾的这款香槟金色车身也非常显豪华贵气。

其实，坦克500素车已经非常耐看了，虽然身材魁梧但是车身线条非常细腻，展现出一种优雅与力量相结合的美感。车身尺寸适中，既能满足家庭使用的需求，也不会显得过于臃肿。

进入车内，坦克500燃油版的内饰豪华程度同样让人印象深刻。豪华与舒适是它的主打，各自软包覆，各自材质搭配，各自色彩组合，很明显坦克的设计师在努力营造豪华氛围，坦克500做到了，比之前普拉多毫无生气的内饰风格，可是奢侈多了。

车内配置齐全，从智能科技到舒适性配备，都为驾驶者提供了极高的便利性。人机交互也属于一流水平，响应速度和执行动作都表现不错。

坦克500燃油版搭载了一款高效的3.0T V6涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，再加上先进的底盘技术和智能四驱系统，无论是城市道路还是越野场景，都能为驾驶者带来不错的驾驶体验。在高速行驶时，车辆稳定性表现出色，虽然车重接近两吨半，刹车调校得比较灵敏，而且比较线性，给驾驶者十足信心。

平时城区或者高速路驾驶起来四平八稳，而且车流中那种居高临下的感觉非常棒。油耗方面，比官方公布的WLTC油耗肯定是高，但也没网友传得那么邪乎，主要还是取决于你的驾驶方式，本人大部分都是温和对待油门踏板，偶尔放纵一两次地板油，综合路况14L-15L/100km左右，我觉得可以接受，毕竟两吨半的车重，加上6缸发动机，你还要什么自行车？2.7L的普拉多，也得13L的油耗。

在越野行驶时，强大的四驱系统能够轻松应对各种复杂地形，全系标配的中央差速锁和后桥差速锁为驾驶者带来充满挑战和乐趣的驾驶体验。首创的坦克掉头和蠕行模式都是越野神器，同级中罕有配置，比普拉多良心太多了。

在坦克500燃油版的车内，驾驶者和乘客都能享受到舒适的驾乘体验。座椅宽大且支撑良好，为驾驶者提供了充足的驾驶舒适性。车辆内部的空间布局合理，充分考虑了驾驶者和乘客的舒适需求。此外，坦克500在NVH方面表现突出，车辆配备了先进的降噪技术，有效减少了行驶过程中的噪音，为驾驶者和乘客提供了更加安静的乘坐环境。

写在最后：

坦克500燃油版凭借其硬朗的外观、豪华的内饰、卓越的性能和舒适的驾乘体验，成为了市场上备受关注的一款豪华SUV。对于那些追求高品质驾驶体验的消费者来说，坦克500燃油版无疑是一个值得考虑的选择。